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Cómo pedir la pieza correcta a la primera

Los cuatro datos que necesitamos para identificar cualquier recambio de carrito de golf sin errores, y cómo hacer la foto útil de una pieza.

Devolver un recambio es tiempo perdido, portes pagados y días con el carrito parado. Y casi siempre se puede evitar dando cuatro datos desde el principio.

Los cuatro datos

1. La referencia, si la tienes. El código grabado en la pieza. Con eso solo, basta. Es la vía rápida y sin margen de error.

2. Marca y modelo. Club Car DS, Precedent, Tempo, Onward, Carryall; EZGO TXT o RXV; Yamaha Drive, Drive2 o G29.

3. El año. Aquí es donde se juega casi todo. Un Club Car de 2003 y uno de 2005 llevan frenos distintos. Si no sabes el año, el número de serie te lo da.

4. Eléctrico o de gasolina. Parece obvio y se olvida constantemente. Muchas piezas del tren motriz y de la parte eléctrica cambian por completo entre las dos versiones.

Cómo hacer una foto que sirva

Cuando la referencia no se lee, la foto es la vía. Pero hay fotos que ayudan y fotos que no.

Haz tres: una de la pieza sola sobre un fondo liso, otra del conjunto donde va montada —esto es lo que más nos dice— y una tercera de cerca de cualquier número o marca que se distinga.

Limpia la pieza antes. Media hora de grasa tapando un número grabado es la diferencia entre identificarla en un minuto o estar tres días de ida y vuelta.

Y si puedes, pon algo de referencia de tamaño al lado: una moneda, una llave, un metro. En piezas como casquillos o arandelas, dos referencias distintas se ven idénticas en foto y solo las separan unos milímetros.

El truco del lado

En dirección y frenos, muchas piezas tienen versión izquierda y derecha, y la referencia solo cambia en el último dígito. La horquilla del lado pasajero (102289601) y la del conductor (102289701) son un buen ejemplo.

Cuando pidas, di siempre el lado. Y ojo: el lado se cuenta sentado en el carrito mirando hacia adelante, no mirándolo desde fuera. Ese malentendido es responsable de unas cuantas devoluciones.

Si vas a cambiar varias piezas

Dilo de una vez. Muchas reparaciones tienen piezas que conviene cambiar juntas —zapatas y tambor, rótulas y casquillos, amortiguador y resorte— y si nos cuentas lo que vas a hacer te avisamos de lo que se te va a quedar a medias.

Para eso está solicitar presupuesto: mandas la lista y te la revisamos entera antes de que compres.

Y si no aparece

Hay piezas que no están en el catálogo web pero sí las conseguimos. Si has buscado por referencia y no sale nada, no des por hecho que no la tenemos: escríbenos desde consultar una pieza.

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