EZGO tiene dos familias que conviven desde 2008 y que la gente confunde con facilidad porque el nombre no dice nada del vehículo. La diferencia entre un TXT y un RXV no es estética: son plataformas distintas con frenos y tracción diferentes.
Cómo reconocerlos
El TXT es el clásico, con carrocería más cuadrada y el frontal recto. Lleva la suspensión delantera de ballesta.
El RXV llegó en 2008 con líneas más redondeadas, frontal inclinado y —esta es la señal definitiva— suspensión delantera independiente. Si al mirar debajo ves brazos independientes en cada rueda en lugar de una ballesta transversal, es un RXV.
La diferencia grande: el freno motor
Aquí está el cambio que más afecta al mantenimiento. El RXV eléctrico incorpora freno regenerativo: al soltar el acelerador, el motor frena el vehículo y recupera algo de energía. En cuesta abajo el carrito retiene solo.
Eso significa dos cosas. Una buena: las zapatas duran bastante más, porque el freno de fricción trabaja menos. Y una que cuesta dinero: el sistema depende del freno motor E-brake (ref. 610065), que es una pieza cara y cuyo fallo se nota enseguida porque el carrito deja de retener y se lanza en las bajadas.
Si tu RXV ha empezado a irse cuesta abajo como si estuviera en punto muerto, mira eso antes que las zapatas.
La suspensión
Al ser independiente, el tren delantero del RXV tiene más piezas de desgaste que el TXT. La que más se cambia es el cojinete de suspensión (ref. 1601340), que además aparece con varias equivalencias: 602085, 601754 y 600525. Si buscas por cualquiera de esos números, es la misma pieza.
El acelerador
En el RXV, acelerador y sensor van integrados en un solo conjunto: el pedal completo ref. 626138. No se repara por partes, se sustituye entero. Da un síntoma característico: el carrito responde a tirones o se queda sin respuesta un instante al pisar.
Al pedir piezas de EZGO
Las referencias de EZGO son números cortos, de seis dígitos, del tipo 626138 o 610065. Son fáciles de leer en la pieza y es la vía más segura para no equivocarse entre TXT y RXV, que es el error clásico.
Y confirma también si el tuyo es eléctrico o de gasolina: dentro del RXV hay ambas versiones y no comparten todo. Si tienes dudas, mándanos el número de serie o una foto desde consultar una pieza.
